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本来、ラバーコーンがヘタった時に下がった車高を上げる為に開発されたものなのだが、現在は別名「車高調キット」として定番アイテムとなっている。
僕のMiniには、購入時にもともとHi-LoKitが組込まれていた。でも作業過程では同じ場所を取扱うので同時に説明していきたいと思う。
ちなみにこのHi-LoKitは付属の「専用Tバーレンチ」を使って車高を調整するタイプのもの。
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国産車ではよく見かけるこのパーツも、Miniでは未だにラバーコーンと言うゴムの塊で出来ている（信じられん…）
短い方がフロント用で、長い方がリア用。購入時には大抵の場合「F」なり「R」なりシールが貼られてある。絶対間違えないようにしたい。やらかしたら後の祭りである。
気になる乗り心地だが、「国産車並み」とまでは行かないが、かなり近いものになる。組換えたあと乗ってみた、サスを固めた国産スポーツカーのような印象を受けた。
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